【愛(ài)國(guó)情奮斗者】“焊縫是橋梁的生命”|80后美女“焊將”獲中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)?

2019-05-02 09:28:56 來(lái)源：

第23屆“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆?8日揭曉。在一線崗位上為滬通長(zhǎng)江大橋建設(shè)作出關(guān)鍵貢獻(xiàn)的“80后”美女焊工王中美被授予“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆薄Ｔ诮衲甑?0名獲獎(jiǎng)個(gè)人中，王中美名列榜首。

王中美是中鐵九橋工程有限公司電焊工特級(jí)技師、首席焊工，同時(shí)也是黨的十九大代表。她出生在一個(gè)電焊工之家，父親是一位優(yōu)秀的老焊工。拿起焊槍后，王中美的格言是：焊縫是橋梁的生命。在近20年職業(yè)生涯中，她先后參與了40多座世界一流橋梁的前期焊接試驗(yàn)任務(wù)，其中包括13座跨長(zhǎng)江的大橋、8座跨黃河的大橋，一系列焊接技術(shù)難題，都被王中美率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)攻克。

王中美和她率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)探索出來(lái)的“王中美焊接工法”使效率和精準(zhǔn)率大大提高；這個(gè)團(tuán)隊(duì)還承擔(dān)起27項(xiàng)材質(zhì)實(shí)驗(yàn)和焊接攻關(guān)任務(wù)。

滬通長(zhǎng)江大橋是世界首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋，它的主航道橋主跨1092米，采用上下層橋面結(jié)構(gòu)。由于跨度的增大，原有的Q370q和Q420q鋼板已經(jīng)不能滿(mǎn)足滬通長(zhǎng)江大橋的設(shè)計(jì)，需要研發(fā)更高強(qiáng)度等級(jí)的Q500q橋梁鋼，最大板厚60毫米，是我國(guó)第六代橋梁用鋼。王中美率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，在前期的實(shí)驗(yàn)中，成功攻克了新鋼種焊接技術(shù)難關(guān)。

滬通長(zhǎng)江大橋主橋共有4臺(tái)1800噸架梁吊機(jī)。它可以將節(jié)段鋼桁梁安全、精準(zhǔn)地同步起吊至70余米高空的設(shè)計(jì)位置，具有起重量大、技術(shù)難度高、科研創(chuàng)新點(diǎn)多的特點(diǎn)。在吊機(jī)安裝中，以王中美為顧問(wèn)的“焊接小組”精心攻關(guān)，有效解決了架橋機(jī)全焊變形控制、高強(qiáng)鋼焊接一次合格率90%以上的焊接難題，實(shí)現(xiàn)了整節(jié)段安裝設(shè)備技術(shù)的升級(jí)和突破。目前，4臺(tái)1800噸架梁吊機(jī)均已成功就位。依托這4臺(tái)“架梁神器”，滬通長(zhǎng)江大橋可以實(shí)現(xiàn)兩節(jié)段同時(shí)吊裝，大幅度減少航道交通管制的時(shí)間與次數(shù)，從而較好地解決吊裝作業(yè)與黃金水道通航的矛盾。4臺(tái)架梁神器也被譽(yù)為“中國(guó)高鐵時(shí)代千米斜拉橋施工的關(guān)鍵設(shè)備”和“天使之翼”。