【壯麗70年奮斗新時代】太倉：中德產(chǎn)業(yè)協(xié)作打造多家“隱形冠軍”企業(yè)

2019-06-20 11:54:18 來源：名城蘇州網(wǎng)

太倉被稱為德企之鄉(xiāng)，也是長三角地區(qū)重要的汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地。近年來，當(dāng)?shù)匕l(fā)揮對德合作優(yōu)勢，把汽車零部件這塊蛋糕不斷做大。

　　走進太倉的億邁齒輪公司，這座智能化的現(xiàn)代工廠顛覆了記者固有概念中對“工廠”的定義。生產(chǎn)車間干凈得像辦公室，機器手臂按照指令對金屬部件進行切割打磨；地面沒有油污、沒有碎屑，兩國的技術(shù)人員在一旁探討生產(chǎn)工藝。

　　這家具有150多年歷史的德國企業(yè)，2009年落戶太倉，專門為汽車電動座椅、電動尾門等提供齒輪核心部件。億邁齒輪銷售總監(jiān)胡茂亮告訴記者，企業(yè)之所以選擇太倉，主要是基于整個城市的環(huán)境和招商的情況，在上海一帶也能更好地服務(wù)整車。目前，企業(yè)同上海的大眾、通用等整車廠都有很深入的合作。

　　億邁齒輪去年實現(xiàn)產(chǎn)值4億元，預(yù)計今年將突破5億元。事實上，依托上海的整車企業(yè)輻射優(yōu)勢，太倉從1993年便迎來了第一家德企克恩-里博斯，這家企業(yè)生產(chǎn)的汽車安全帶彈簧占到全球市場份額的一半以上。

　　二十多年時間，舍弗勒等300多家德企相繼落戶。這些看似規(guī)模不大、十分低調(diào)的德企，很多都是行業(yè)內(nèi)的“隱形冠軍”。太倉市發(fā)改委副主任顧星球表示，“隱形冠軍”由德國的西蒙教授所提出，它是行業(yè)內(nèi)的“老大”，而太倉目前有40多家“隱形冠軍”。

　　太倉市工信局副局長唐正道則認(rèn)為，“隱形冠軍”企業(yè)幾十年甚至上百年專注做一個或者一類零部件，不斷加強研發(fā)，越做越精、越做越細，從而最終成為行業(yè)中的領(lǐng)軍者，使得整車廠選擇配套廠時，就把他們作為首選。

　　德資企業(yè)的集聚也給本土企業(yè)帶來發(fā)展機遇。合興電子2013年來到太倉，他們生產(chǎn)的智能駕駛轉(zhuǎn)向器在全球的市場占有率達到80%。而無論是生產(chǎn)工藝還是設(shè)備自動化，都得益于中德兩國的產(chǎn)業(yè)合作。

　　合興電子副總經(jīng)理胡志良告訴記者，企業(yè)在2015年的一次交流會上，經(jīng)人介紹與Hekuma之間達成了合作，其中還包括一條產(chǎn)線的誕生。德國在自動化產(chǎn)線的運營模式設(shè)計上非常節(jié)省加工時間，也為企業(yè)帶來了很大幫助。而目前太倉，既有德國的客戶，也有德國的供應(yīng)商。

　　事實上，在太倉已有400多家民營企業(yè)與300多家德資企業(yè)進行合作。當(dāng)?shù)卣磕甓紩M織民企“走進德企”活動，學(xué)習(xí)管理經(jīng)驗、交流行業(yè)發(fā)展，促成產(chǎn)業(yè)合作。目前，太倉擁有汽配企業(yè)近200家，形成了具有一定規(guī)模優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　歐托凱勃汽車線束公司總經(jīng)理沈巍表示，有競爭也有合作，民營企業(yè)慢慢發(fā)展起來，其實對外資企業(yè)也是一種推動作用，促使其必須進行產(chǎn)品的升級和換代。

　　依托長三角一體化國家戰(zhàn)略，前不久，由太倉發(fā)起的長三角汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車、氫燃料電池汽車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　太倉市工信局副局長唐正道還表示，放眼到整個“十四五”期間，太倉有望達到一千億規(guī)模，但與之相比更為重要的，是要提質(zhì)。太倉要提高產(chǎn)品的科技含量，提高增加值，繼續(xù)發(fā)揮太倉對德合作的優(yōu)勢，加強德資企業(yè)和民營企業(yè)之間的互動協(xié)作，共同打造一個汽車零部件的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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