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2020-01-17 09:03:52 來源:
(通訊員趙億政 記者許叢軍)15日夜間到16日凌晨,滬通長江大橋接觸網(wǎng)導(dǎo)線在雨夜中開始架設(shè),標(biāo)志著由中鐵電氣化局集團有限公司承建的滬通鐵路“四電”工程取得關(guān)鍵進展,全線工程建設(shè)進入關(guān)鍵決勝階段。
15日21時30分,中鐵電氣化局集團的恒張力架線作業(yè)車駛?cè)霚ㄩL江大橋。21時45分,隨著施工負責(zé)人閆軍財一聲令下,恒張力架線車緩緩啟動,轉(zhuǎn)盤翻滾,接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)迅速展開。現(xiàn)場起錨、線索展放、工具滑輪固定、終端制作、落錨等工序有條不紊、依次進行。至16日2時50分,10名作業(yè)人員,完成了4個錨段的接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)任務(wù)。
據(jù)中國中鐵電氣化局項目部總工程師王佩剛介紹,接觸網(wǎng)導(dǎo)線是高速列車的供電線,導(dǎo)線架設(shè)施工是接觸網(wǎng)施工作業(yè)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié),關(guān)系到電力機車能否正常運行。在工程建設(shè)中,中鐵電氣化局集團統(tǒng)一采用恒張力架線車進行施工,確保導(dǎo)線平直度精調(diào)達到毫米級,確保機車在運行中安全可靠取電。
[責(zé)任編輯: 高鋒 ]
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