三夾沙碼頭開港掀開通州灣新出海口主體港區新篇章向著大海的方向，出發

2020-11-01 09:28:04 來源：南通網

碧海揚波，金秋圓夢。10月27日，隨著首艘汽車滾裝船安全靠泊通州灣三夾沙碼頭，通州灣國際汽車物流港開港試航。這標志著三夾沙碼頭兩個5萬噸泊位正式向世界敞開臂膀，也標志著通州灣新出海口主體港區建設開啟嶄新一頁。

“華東江海聯動物流樞紐”開港通航

“嗚——”

藍天麗日下，伴隨著長鳴的汽笛聲，通州灣三夾沙碼頭迎來了第一艘滾裝船：載著1700多輛品牌汽車的“長達隆”輪。隨著24臺白色北汽新能源車緩緩進行下岸安全測試，三夾沙碼頭呈現一派繁忙景象。

“這艘船上裝有華晨寶馬、北京奔馳以及北汽新能源等品牌車，整車通過滾裝物流的方式從通州灣中轉進入長三角，不但物流通道更便捷，而且大大降低物流成本。” 四川鐵通公鐵物流股份公司董事長王康明介紹，目前他們在手的客戶訂單已經高達300多萬噸。

作為國內知名的物流園區建設和運營商，四川鐵通長期致力于中國大宗物資集成物流、商品車整車及散件物流等專業平臺的建設與運營。三年前，企業獨具慧眼，搶灘通州灣三夾沙區域，投資建設國際汽車物流港，就是希望能夠依托三夾沙碼頭及后方場地重點發展汽車滾裝物流業務，實現從公鐵聯運到“江海聯動、多式聯運”的轉變。在投資者眼中，令人期待的“鐵路連港區、內河到碼頭、港口通大洋”模式就意味著降低制造業物流成本。

不僅如此，王康明透露，企業將依托三夾沙碼頭工程打造年吞吐量達160萬輛整車的通州灣公鐵物流園，以汽車保稅倉儲、平行進口汽車銷售等汽車整車和散件業務起步，逐漸形成完善的汽車銷售產業鏈，同時引入汽車整車主機產業，預計可達年銷售額200億元，致力成為華東地區江海聯動的物流樞紐。

新出海口主體港區開發秀出精彩“第一筆”

港口是每一個沿海城市開放的窗口和發展的龍頭。回溯南通向海而生的“進行曲”，2012年通州灣示范區正式成立，始終把港口開發擺在“頭版頭條”。作為通州灣深水港開發宏偉藍圖的第一筆，三夾沙碼頭工程建設也隨之拉開序幕。

2014年12月底正式開工、2016年完工、2019年通過竣工驗收，投資2億元，歷時6年時間，三夾沙碼頭在各界期盼中開港運營，南通又新添了一處走向世界的黃金水道和物流平臺。

“三夾沙建有2個5萬噸級泊位，設計年通過能力215萬噸，配備了現代化、專業化的裝卸工藝。”通州灣示范區港口局局長王炳飛介紹，作為通州灣港區開港運營的首個碼頭工程，為助力三夾沙作業區全面開港建設，推動通州灣打造長江經濟帶戰略支點發揮了積極作用。

記者在現場看到，通州灣以港口發展為核心，高速公路、鐵路、內河航道等集疏運體系正在快速形成。高速公路通道方面，海啟高速、S602快速化通道目前已全線通車；鐵路貨運通道方面，通海港區至通州灣港區疏港鐵路一期工程已開工建設、洋呂鐵路已全線開展前期報批建設工作；內河航道方面，通同線-通栟線三級航道正在開展前期研究。

塔吊林立、機械轟鳴……不遠處，三夾沙高端臨港裝備產業園建設現場也是一片孕育新希望的沃土。依托三夾沙碼頭的輻射帶動作用，示范區重點布局風電裝備、海工裝備等“重進重出”大型臨港、近港高端裝備產業項目。通州灣高端臨港裝備產業園服務辦公室主任方林忠介紹，目前，整個三夾沙已經有20億元以上項目3個，三個項目已經全部開工建設，10億元項目有5個已經簽約，計劃到今年年底有8個10億元項目全面開工建設。到2025年，計劃整個投資達到300億元，產出達到1000億元以上。

新出海口主戰場建設加速步入黃金期

憑海臨風，港口是通州灣的立區之本，興區之基。開港，意味著增加園區招商引資競爭力、助力打造港口物流項目、構建國內罕見的公鐵水、江海河多式聯運體系，從而增創區域發展新優勢，促進地區經濟的可持續發展。

今年，氣勢磅礴的“大通州灣”框架正式確定。建設通州灣新出海口，是省委省政府賦予南通的時代使命，也是南通跨越趕超的關鍵支撐。圍繞“一年建設、兩年開港、三年成規模”目標，全市大力推進通州灣新出海口建設，通州灣示范區新出海口主體港區建設也迎來發展黃金期。

“以‘狼性’擔當堅定扛起歷史重任，推動主體港區四大工程全面啟動，并加快港口、航道重點工程建設和報批。”通州灣示范區黨工委副書記、管委會主任陸忠華介紹，新出海口一期通道工程6月29日如期開工，三港池“2+1”碼頭工程、網倉洪10萬噸級航道工程和小廟洪上延航道前期報批穩步推進，年底前具備開工條件，預計通州灣主體港區2023年開港運營，到2025年可實現吞吐量4000多萬噸。

在通州灣新出海口一期通道施工現場，工人正在加緊施工。“目前施工人員主要進行大堤的護底工作，計劃到明年6月份完成大堤的度汛節點要求。”中交上海航道局有限公司項目負責人趙玉田介紹，一期通道呈“L”形布置，建成后將成為三港池20萬噸級碼頭對外的主要運輸通道。

通州灣不僅是一條出海新通道，更是南通打造新增長極的主戰場、主引擎。隨著江蘇新出海口主體港區建設呈現“加速度”，公鐵水聯運的區域性綜合交通樞紐也在強勢崛起，引來重大項目、新興產業紛紛加快布局落子頻頻。今年以來，示范區已有總投資近550億元的65個項目簽約，總投資近160億元的29個項目開工。被江蘇乃至長三角寄予厚望的通州灣出海新通道，一座大港，聯通世界；乘風破浪，駛向深海！

記者朱蓓寧吳霄云

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