您的當前位置： 新聞>>南通新聞>>時政>> >> 正文

滬蘇通海鐵聯運班列3月開行超40列創新高

2021-03-31 09:37:27 來源： 南通網

本報訊 （記者彭軍君 實習生楊榮臣）昨天凌晨，滿載泳池、衛浴、燈具、光伏等產品的X8931次、X8921次滬蘇通海鐵聯運集裝箱貨運班列從上海鐵路局海安物流基地駛出，經海安站整編后，前往目的地上海蘆潮港、寧波北侖港（見上圖 王輝攝）。到港后，這些貨物將以海運的形式分別運抵美國、英國、阿聯酋等國家。3月以來，滬蘇通海鐵聯運班列開行超40列，創單月新高。數據顯示，今年1月至3月29日，上海鐵路局海安物流基地貨物到發總量已突破40萬噸，再創歷史新高，其中滬蘇通海鐵聯運班列開行110列，發送量達8萬噸，為我市推進運輸結構調整、實現企業降本增效和物流行業節能環保提供了堅實支撐。

2020年7月1日開通運營的滬蘇通鐵路，有效提升了沿海通道的貨運能力，對于江蘇中、北部地區貨運組織帶來利好。同年7月10日，海安物流基地創新運輸產品，首開海安至上海蘆潮港、浙江寧波北侖港的點到點滬蘇通海鐵聯運班列，海安到上海蘆潮港的全程貨運時間由原來的近30小時縮減至6小時。

當前，國內外貿出口加速恢復，制造企業的出口訂單量也持續飆升。海鐵聯運班列因運送能力強大、運輸成本優惠、到貨時間精準等特點受到外向型企業青睞，每個集裝箱可節省運費800至1000元。上海鐵路局海安物流基地總經理王衛國介紹，海鐵聯運貨源組織輻射范圍接近100公里，為鹽城、泰州、南通、揚州等地企業產品“走出去”“引進來”提供了優質的物流方案及運輸路徑。

目前，滬蘇通海鐵聯運班列已實現常態化運行。在特色班列的“加持”下，去年，海安基地貨物到發總量歷史性突破百萬噸大關，遠超2019年68萬噸的到發總量，標志著海安物流基地邁進全國中大型鐵路貨場之列。今年春節至今，滬蘇通海鐵聯運班列迎來“開門紅”，一廂難求。強勁的需求增加超過運力增長，3月1日起海鐵班列的車廂已由原來每列25輛擴編到了35輛，后續還將視條件適時增加開行列數，最大程度滿足客戶需求。

王衛國對滬蘇通海鐵聯運班列前景十分看好。“一季度貨物到發量預計突破40萬噸，再創歷史新高，預計全年貨物到發量有望超過150萬噸，較去年再增50%。”

相關新聞