2.47萬億元！長三角外貿(mào)動能強(qiáng)韌性足

今年前2個月，長三角區(qū)域外貿(mào)進(jìn)出口總值2.47萬億元，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，同比增長10.5%，占全國進(jìn)出口總值的比重提升至37.3%，外貿(mào)實現(xiàn)“開門紅”?！皟晌粩?shù)”增長背后，是產(chǎn)業(yè)升級、優(yōu)勢產(chǎn)品的有力支撐。三省一市高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口同比增長7.5%。出口商品正向價值鏈上游攀升。

今年全國兩會期間，習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時指出，江蘇要全面融入和服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)同其他區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域重大戰(zhàn)略的對接，在更大范圍內(nèi)聯(lián)動構(gòu)建創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。長三角通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)鏈集聚活力正作用于外貿(mào)發(fā)展環(huán)境，由此帶來五年來長三角對外貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定增長，已成為長三角區(qū)域高質(zhì)量一體化發(fā)展的重要推動力。

激發(fā)“一”的力量。長三角一體化發(fā)展自2018年上升為國家戰(zhàn)略以來，已經(jīng)走入第六個年頭。上海國際貿(mào)易“單一窗口”上線的長三角“單一窗口”服務(wù)專區(qū)，以信息共享為基礎(chǔ)，服務(wù)長三角貿(mào)易通關(guān)一體化。積極匯聚長三角“單一窗口”特色應(yīng)用，推進(jìn)長三角“通關(guān)+物流”一網(wǎng)通查，與浙江、江蘇“單一窗口”試點工單信息互轉(zhuǎn)，探索“單一窗口”長三角運維一體化新模式。推動跨境貿(mào)易異地申報，為長三角區(qū)域船舶進(jìn)出港和貨物進(jìn)出口提供貿(mào)易便利服務(wù)。事實上，上海國際貿(mào)易“單一窗口”正在支撐全國超1/4貿(mào)易量的數(shù)據(jù)處理，已成為全球數(shù)據(jù)處理規(guī)模最大的“單一窗口”。

增強(qiáng)“體”的分量。在長三角地區(qū)，三省一市攜手合作，新能源汽車“4小時產(chǎn)業(yè)圈”已逐步形成。上海提供芯片、軟件等組成汽車“大腦”，江蘇供應(yīng)作為“心臟”的動力電池，浙江提供一體化壓鑄機(jī)，安徽完成整車組裝……一輛新能源車從硬件到軟件、從設(shè)計到生產(chǎn)，都可以在4小時車程內(nèi)完成，每3輛新能源汽車，就有1輛產(chǎn)于長三角城市。長三角地區(qū)企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新投入，提升產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值，推動了高附加值外貿(mào)的發(fā)展。外貿(mào)“新三樣”出口高增長的背后，反映出當(dāng)前長三角產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新的不斷深化。

釋放“化”的能量。長三角地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一。前2個月，長三角區(qū)域民營企業(yè)進(jìn)出口1.33萬億元，同比增長18.8%，事實上，民營企業(yè)連續(xù)5年穩(wěn)居我國第一大外貿(mào)經(jīng)營主體，在持續(xù)開拓新興市場的同時，也保持對傳統(tǒng)市場的韌性；江蘇的新能源產(chǎn)業(yè)，不僅把產(chǎn)品賣到海外，也把工廠延展到共建“一帶一路”國家。長三角區(qū)域?qū)步ā耙粠б宦贰眹疫M(jìn)出口1.11萬億元，同比增長13.1%；對RCEP其他成員國進(jìn)出口7282億元，同比增長2.8%，分別占全國的35.5%、37.5%。可以說，長三角第一季度的外貿(mào)伙伴呈現(xiàn)“多點開花”“多樣化”模式。

握指成拳，以各自優(yōu)勢形成合力，長三角外貿(mào)動能強(qiáng)韌性足。風(fēng)帆高揚，奮斗作槳，向江向海向未來，向我們走來的不只是“開門紅”，還有“季季紅”“全年勝”。（江韻）