“兩網融合”提升市民換乘體驗43個地鐵站點均有公交線路接駁

本報訊 （記者張園）地鐵1號線和2號線43個站點實現公交線路覆蓋；地鐵出站口配備非機動車停車場101個、可停放近8000輛非機動車……昨日，南通軌道交通集團有限公司和南通市公共交通集團有限公司相關負責人上線“政風行風熱線·一把手上線”節目時透露上述信息。

市民通勤路上的“心情指數”，是衡量城市“宜居指數”的一個重要組成部分。我市軌交和公交公司著力提升服務質量，不斷優化市民出行體驗。

在豐富票務優惠方面，南通軌道交通集團有限公司先后推出了支付寶周周領紅包、1分錢乘車等優惠政策；蛇年春節期間（除夕至初七）實行免費乘車，累計運送近160萬人次平安出行；優化升級“愛心預約”“通橙驛站”“綠途小棧”“臻情助考”等專項服務，打造母嬰、老弱等群體專屬關懷空間……后續，針對大學生群體，將適時推出開學迎新、溫暖隨行等特色項目。同時，還將開發“同行碼”功能，實現家庭出行“一人展碼、全家出行”，進一步滿足市民多樣化的出行需求。

南通軌道交通集團有限公司負責人介紹，目前，地鐵1號線和2號線43個站點已實現公交全覆蓋的目標，其中，與1號線站點銜接的公交線路共84條，與2號線站點銜接的公交線路共56條，還有50條公交線路能同時與地鐵1、2號線站點銜接。

南通公交圍繞與軌道交通和慢行系統的融合發展進行調整。對于原有與軌道交通重復的線路，不斷進行優化整合；對于線網空白的區域，不斷增強覆蓋；對于接駁不暢的地方，加強了接駁線路。截至目前，地鐵1、2號線所有站點均有公交線路接駁，平均每個站點的接駁線路達到5條。

針對當前全國公交行業整體客流呈現的新變化，南通公交持續優化線路布局，加強公交與地鐵的線路銜接，便利市民輕松換乘，提升出行效率。南通市公共交通集團有限公司負責人介紹，將進行智能無人駕駛技術先期研究。同時，運用DeepSeek精準分析客流，動態調整班次與運力，讓市民出行更順暢。

針對市民反映的部分地鐵站點沒有市民卡人工服務充值業務的問題，南通軌道交通集團有限公司黨委副書記、總經理王立輝解釋，為方便市民辦理市民卡業務，優化站點服務功能，通過積極與市民卡公司溝通協調，選取了十里坊站、孩兒巷站、學田站、文峰站、振興路站、鐘秀西路站、五一路站等7個站點作為試點，開展市民卡代辦業務。從去年5月份至今，根據辦理情況，市民反映良好，但目前7個試點站的代辦市民卡業務尚不能完全滿足市民需求。為此，南通軌道交通集團有限公司第一時間與市民卡公司進行了對接確認。目前計劃于今年4月中旬之前開放第二批地鐵站點人工辦理市民卡業務，在前期7個站點的基礎上再新增和平橋站、友誼橋站、南通西站、幸福站和先鋒站等5個站點。