千萬噸級鋼廠無一處排水口——“廢水煉鹽”助力企業向綠而行

“這瓶鹽，是我們中天鋼鐵南通公司從鋼廠廢水中‘煉’出的綠色答案。”今年兩會期間，全國人大代表、中天鋼鐵集團董事局主席董才平將一瓶晶瑩的工業鹽樣本帶上會場，引發熱議。

千萬噸級鋼廠，如何做到地上地下無一處排水口？水處理系統喝進去的是廢水，吐出來的緣何是有價值的鹽粒？智能化大數據技術，如何讓廢水處理變得更“聰明”？帶著這些疑問，近日，記者走進中天鋼鐵南通公司，揭開隱藏在這瓶小小工業鹽里的“綠色密碼”。

中天鋼鐵南通公司的取水地位于靠近入海口的通呂運河，河水中鹽含量是長江上游的2倍以上，而鋼廠又建在海邊，其雨水、地下水的含鹽量明顯高于內陸城市。這意味著，鋼廠生產過程中，無論是新水還是廢水，都必須進行除鹽處理，否則長期在廠內循環使用，鹽分中的有害物質會堵塞或腐蝕設備，影響產品質量。

一直以來，鋼鐵行業都在探索“分鹽結晶”工藝，以打通廢水零排放“最后一公里”，但成功案例卻鮮見。所謂“分鹽結晶”，就是把廢水進行水鹽分離，純凈水供鋼廠回用，鹽水通過高溫加熱，蒸發掉水分，余下鹽晶。要不要嘗試“分鹽結晶”工藝？圍繞這個問題，中天鋼鐵與當時項目的承包建設單位進行了數月論證。“綠色環保，始終是我們不變的責任和追求。”公司能源管控中心主任方神州回憶，最終公司決定總投資15億元，建設綜合水處理零排放項目，中天鋼鐵南通公司成為世界首座投產即實現廢水零排放的鋼廠。

位于鋼廠東南角的中央水處理廠，每天都會接收來自各生產單元近2萬噸的廢水，廢水含有微生物以及酸、堿、鹽等物質。“中央水廠通過各道凈化工序，將廢水制成純水，回送至各生產單元，被分離的鹽水不再對外排放，而是緊接著進入超濾、納濾、高壓反滲透等工序，得到以氯離子為主的高濃鹽水，再進入蒸發車間進行最后的‘變廢為寶’。”方神州說。

在中央水處理廠末端的蒸發車間，再也看不到大型水池和汩汩廢水，取而代之的是一袋袋白花花的氯化鈉鹽，整齊堆放在一座小型倉庫內。公司能源管控中心團支部書記徐潔明說：“這些鹽一袋是一噸重，每天可以生產二十袋，純度達到99%，達到國家二級工業鹽標準，市場用途很廣泛。”

實現廢水零排放不僅靠先進的技術工藝，背后還有智能化的深度助力。來到被稱為中央水處理廠“智慧大腦”的集控中心，3名員工正通過電腦控制水廠運行，正前方大屏幕上，呈現出各種現場實時畫面、數據圖表，只需輕點鼠標，便可以查看全廠水質及給排水設備運行情況。一名工作人員介紹，現在通過集中智能化管控，同樣人數可以完成過去兩倍以上的工作量。

其實，類似的創新應用藏在中天鋼鐵的各個角落。走出集控中心，爬上一座約10米高的水處理池，池壁上一個圓形管道正向廢水中吐出一種黃褐色藥劑，水中逐漸出現大量懸浮的細小顆粒，即“礬花”。幾分鐘后，礬花沉淀，水就像施了魔法般變得清澈見底，這一技術便是混凝沉淀工藝。過去，專業人員要定期到現場巡檢，根據肉眼觀察和經驗判斷是否加藥，但在水質波動大時，無法精準計算藥劑使用量，也無法保證水質穩定達標。現在有了智能加藥系統，一切變得輕松高效起來。

中天鋼鐵南通公司在逐綠而行的道路上，不僅實現了自身的高質量發展，更成為海門新質生產力的標桿。這背后，是企業的創新精神，也有政府服務的有力支撐。近年來，海門實施工業大企業培育、專精特新企業培育、智改數轉網聯“三大工程”，在海門港新區重點發展以中天為代表的鋼鐵和鋼鐵配套產業，著力打造技術先進、產品領先、低碳循環發展的現代化鋼鐵基地。

本報通訊員 施莉莉 本報記者 黃天玲